今日解读！摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]

长城汽车发布Coffee OS 3：魏建军详解智能化战略

北京 - 2024年6月12日，长城汽车在北京举行Coffee OS 3技术分享会，正式发布旗下全新一代智能座舱操作系统Coffee OS 3。长城汽车董事长兼CEO魏建军出席并发表演讲，详细阐述了长城汽车的智能化战略。

Coffee OS 3 采用了全新的架构设计，以用户为中心，打造更加智能、便捷、个性化的用户体验。新系统搭载了多项领先的技术，包括：

• AI大模型Coffee GPT: 可进行车辆功能介绍、用车答疑、复杂对话、生成图片、规划行程等功能。
• 自然语音交互: 支持多方言识别、唤醒词自定义、上下文理解等功能。
• 个性化定制: 用户可根据自己的喜好定制主题、壁纸、音效等。
• OTA升级: 系统可通过OTA进行升级，持续提供新功能和新体验。

在分享会上，魏建军表示: “智能化是汽车产业变革的关键趋势，也是长城汽车未来发展的核心战略。Coffee OS 3的发布，标志着长城汽车在智能化领域取得了重大突破。”

魏建军还强调: “长城汽车将继续加大智能化研发投入，打造更智能、更安全的智能汽车，为用户提供更加美好的出行体验。”

Coffee OS 3 的发布，是长城汽车智能化战略的重要里程碑。未来，长城汽车将继续深耕智能化领域，为用户带来更加智能、便捷、愉悦的出行体验。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“长城汽车”、“Coffee OS 3”、“魏建军”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了长城汽车发布Coffee OS 3的消息以及魏建军出席并发表演讲的情况。
• 在新闻稿的第二段，介绍了Coffee OS 3的主要功能和特点。
• 在新闻稿的第三段，介绍了魏建军在分享会上的讲话内容。
• 在新闻稿的第四段，总结了Coffee OS 3的发布意义。

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